【单选题】
在直升机接通液压系统的情况下,保持周期杆不动,提总矩杆会引起桨叶攻角何种变化()
A、四片桨叶攻角都减小
B、靠机头前的两片桨叶攻角增大,靠机尾的两片桨叶攻角变小
C、四片桨叶攻角都增大
D、桨叶攻角增大或减小都有可能,由提总矩杆时起始位与总矩中立位的相对位置决定
A、四片桨叶攻角都减小
B、靠机头前的两片桨叶攻角增大,靠机尾的两片桨叶攻角变小
C、四片桨叶攻角都增大
D、桨叶攻角增大或减小都有可能,由提总矩杆时起始位与总矩中立位的相对位置决定
A、因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的,因此总矩杆保持不动 B、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向上运动 C、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向下运动 D、以上说法都不对
A、直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。 B、直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。 C、直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。