直升机在飞行状态中,当周期杆向前运动时,桨叶椎体将产生如下哪种变化()
A、桨叶椎体向前倾斜
B、桨叶椎体保持不变
C、桨叶椎体向后倾斜
D、桨叶椎体的变化视周期杆改变前初始位置而定
A、桨叶椎体向前倾斜
B、桨叶椎体保持不变
C、桨叶椎体向后倾斜
D、桨叶椎体的变化视周期杆改变前初始位置而定
A、直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。 B、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。 C、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。
A、直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。 B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危 C、直升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。
A、在下飞机时,听从飞行员的指示 B、要注意直升机在飞行过程中可能会出现的倾角 C、在地面不平坦的地方乘坐直升机时,应从低的位置上下 D、螺旋桨在旋转时,不需要观察旋转区域,可以直接上下飞机
A、无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速 B、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距 C、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速 D、无