A、直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B、近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危
C、直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
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A、直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 B、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 C、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。
A、A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B、B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C、C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D、D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域
A、左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据 B、右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据 C、给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态，航向信号 D、给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号，给GPS/导航管理系统提供航向信号
A、飞行人员在飞行中，必须服从指挥，严格遵守纪律和操作规程，正确处置空中情况 B、遇到特殊情况，民用航空器的机长，应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置 C、与飞行有关的所有单位、人员负有保证飞行安全的责任 D、各航空单位在组织与实施飞行中，应当协调配合，通报有关情况
A、飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段 B、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验 C、飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用 D、以上全正确
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