下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的()
A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机
B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器
C、单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器
A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机
B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器
C、单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器
A、A.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的偏航 B、B.通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车,从而实现直升机地面滑行时的转弯 C、C.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的横滚 D、D.正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的
A、直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。 B、直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。 C、直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。