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【简答题】
简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
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更多“简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。”相关的问题
第1题
[简答题] 在
选择
传动
系
的
传
动比
时，要充分考虑
汽车
的
动
力性
、燃油
经
济性
等
的
要求，确定最大
传
动比
时，要考虑哪几方面问题？
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第2题
[简答题] 按照
动
力性
及燃油
经
济性
要求该怎样
选择
主
减速器
传
动比
？
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第3题
[简答题] 在
选择
传动
系
的
传
动比
时，要充分考虑
汽车
的
动
力性
、燃油
经
济性
等
的
要求，其中： （1）确定最大
传
动比
时，要考虑哪几方面问题？ （2）
传动
系最小
传
动比
的
基本原则有哪些？ （3）
传动
系各档位比根据什么来确定
的
？解释其理由。
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第4题
[多选题]
传动
系
的
挡位数
与
汽车
的
哪些性能有关。（）
A、
动
力性
B、燃油
经
济性
C、
传
动比
比值 D、发动机最高转速
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第5题
[填空题]
传动
系对
汽车
动
力性
的
影响取决于
主
减速器
传
动比
、（）
与
传
动比
等。
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第6题
[简答题] 为什么
汽车
发动机
与
传动
系匹配不好会影响
汽车
燃油
经
济性
和
动
力性
？
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第7题
[简答题] 为什么
汽车
发动机
与
传动
系统匹配不好会影响
汽车
燃油
经
济性
与
动
力性
?试举例说明。
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第8题
[判断题]
传动
系挡位数
的
增加会改善
汽车
的
动
力性
和
燃油
经
济性
。
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第9题
[填空题] 某厂生产
的
货车有两种
主
传
动比
供用户
选择
，对山区使用
的
汽车
，应
选择
传
动比
大
的
主
传
动比
，为
的
是增（）有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油
经
济性
较差。
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