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【简答题】
在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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更多“在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？”相关的问题
第1题
[简答题]
在
选择
传动
系
的
传动
比
时
，
要
充分
考虑
汽车
的
动力性、燃油经济性等
的
要
求，其中： （1）确定最大
传动
比
时
，
要
考虑
哪几方面问题？ （2）
传动
系
最小
传动
比
的
基本原则有哪些？ （3）
传动
系
各档位比根据什么来确定
的
？解释其理由。
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第2题
[简答题] 确定
汽车
传动
系
的
最大
传动
比
时
，
要
考虑
哪些因素？
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第3题
[填空题]
传动
系
的
（）
传动
比应保证
汽车
能
在
平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应
的
最高车速行驶，而
传动
系
的
（）
传动
比应保证
汽车
能克服最大行驶阻力并具有适当大小
的
最低车速。
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第4题
[单选题]
汽车
动力装置
的
参数
系
指（）
A、发动机
的
功率、
传动
系
的
传动
比 B、发动机
的
功率、
传动
系
的
效率 C、发动机
的
转矩、
传动
系
的
传动
比 D、发动机
的
转矩、
传动
系
的
效率
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第5题
[填空题]
在
确定
汽车
传动
系
最大
传动
比
时
，除了
要
考虑
最大爬坡度之外，还应
考虑
（）及（）。
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第6题
[判断题]
汽车
驱动力
的
大小与发动机
的
转矩、
传动
系
的
各
传动
比、
传动
系
的
机械效率、驱动轮
的
半径以及发动机功率、转速有关。
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第7题
[填空题]
汽车
转向
系
的
传动
比，包括转向
系
的
（）和转向
系
的
（），
在
主销偏移距和转向盘直径一定
的
情况下，两者是正比关
系
。
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第8题
[填空题]
汽车
动力装置参数
系
指（）和
传动
系
的
传动
比。
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第9题
[]
传动
系
的
传动
比等于变速器
的
传动
比与主减速器
传动
比
的
乘积。
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