A、A.只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声 B、B.看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声 C、C.看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声 D、D.看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声
A、A.只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声 B、B.看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声 C、C.看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声 D、D.看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声
A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力 B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力 C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力 D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
A、标着“NO.1FIRE”或“NO.2FIRE”的相应的发动机扇形座T-手柄警告灯亮 B、飞行员和副驾驶的耳机有一个连续的音频信号 C、总警告板上相应的“ENG FIRE PRESS-TONE OFF”警告灯亮 D、以上三项都是