搜题

【判断题】

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。

查看正确答案

更多“主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。”相关的问题

第1题

[判断题] 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。

点击查看答案

第2题

[判断题] 主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。

点击查看答案

第3题

[判断题] 半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。

点击查看答案

第4题

[单选题] 下列参数哪个不是电控悬架调节的参数？（）

A、车身高度 B、悬架的刚度 C、簧载质量 D、悬架的阻尼

点击查看答案

第5题

[判断题] 主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。

点击查看答案

第6题

[简答题] 分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

点击查看答案

第7题

[简答题] 分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

点击查看答案

第8题

[多选题] 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）

A、车身高度 B、悬架弹簧刚度 C、侧倾刚度 D、减振器阻尼

点击查看答案

第9题

[单选题] 以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。

A、车身高度 B、弹簧刚度 C、减振器阻尼系数 D、空气压力

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服