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【单选题】

下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是（）。

A、对水生生态系统和植被的破坏

B、为保护不受环境损害的影响所支付的费用

C、污染对健康的影响

D、对金属和建筑物等材料设施的物理侵蚀

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更多“下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是（）。”相关的问题

第1题

[] 交通运输外部成本可分为（）。

A、A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性 B、B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性 C、C.运输系统内部相互作用产生的外部性 D、D.运输系统与环境系统作用产生的外部性 E、E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

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第2题

[] 下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（）。

A、A.在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失 B、B.交通运输的环境污染并不会产生外部成本 C、C.在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除 D、D.在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除

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第3题

[单选题] 交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用（）来衡量。

A、外部成本 B、外部效应 C、内部成本 D、内部效应

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第4题

[] 交通运输外部性的层次可分为（）。

A、A.供给外部性 B、B.使用外部性 C、C.需求外部性 D、D.由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置 E、E.运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体

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第5题

[] 系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的，这体现了交通运输（）。

A、A.使用的正外部性 B、B.使用的负外部性 C、C.供给的正外部性 D、D.供给的负外部性

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第6题

[多选题] 下列各项属于运输活动正外部性的有（）。

A、可通达性和成本降低 B、新的消费和新型物流组织 C、运输设施通常用于公共服务 D、有利于开发利用能源 E、费用正外部性和技术正外部性

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第7题

[多选题] 交通运输外部性的评估方法包括（）。

A、实际发生法 B、替代市场法 C、间接方法 D、支付意愿法 E、行政强制法

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第8题

[多选题] 交通运输外部性的具体评估方法有（）。

A、地域加总法 B、实际发生法 C、经济成本法 D、防护行为法 E、价值影响法

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第9题

[单选题] 交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为（）。

A、外部成本=私人成本+社会成本 B、外部成本=私人成本－社会成本 C、私人成本=社会成本/外部成本 D、社会成本=私人成本+外部成本

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