【多选题】
下述关于空气管的说法中正确的是（）
A、隔离空舱应设置空气管
B、一般双层底舱无需设置空气管
C、空气管不得兼作测量管
D、空气管与注入管应尽可能远离
查看正确答案A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分 B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍 C、只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管 D、空气管不得兼作测量管
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第2题
A、贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管 B、空气管应从舱柜的最高点引出 C、空气管的引出应尽量靠近注入管 D、双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上
第4题
A、A.延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 B、B.当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管 C、C.空气管可兼作测量管 D、D.燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
第6题
A、每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管 B、测量管的内径不小于32mm C、一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上 D、每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞
第8题
A、高宽长比MOS管通常采用Multi-finger的方式绘制。 B、高宽长比MOS管采用Multi-finger后其源/漏极的面积会减少。 C、高宽长比MOS管可以通过若干个小MOS管的并联形式绘制。 D、高宽长比MOS管采用Multi-finger后其栅极电阻会减小。
第9题
A、空气管可兼作测量管 B、空气管口应具有适宜的关闭装置 C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
