关于船舶管系空气管的设置,叙述正确的有哪些()
A、A.延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管
B、B.当舱柜仅装一根空气管时,则该空气管应不兼作注入管
C、C.空气管可兼作测量管
D、D.燃油舱空气管的管端,应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
A、A.延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管
B、B.当舱柜仅装一根空气管时,则该空气管应不兼作注入管
C、C.空气管可兼作测量管
D、D.燃油舱空气管的管端,应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分 B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍 C、只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管 D、空气管不得兼作测量管
A、石棉不可即用于机舱压载管系,也不可用于管弄压载管系 B、石棉可用于机舱压载管系,但不能用于管弄压载管系 C、石棉可用于机即舱压载管系,也可用于管弄压载管系 D、石棉不能用于机舱压载管系,但可用于管弄压载管系,因为管弄是不常进入的处所
A、空气管与注入管应尽可能远离。 B、空气管不得兼作测量管。 C、延伸至干舷甲板以上的空气管,其管口至甲板的高度,一般不应小于300mm。 D、使用动力泵灌装的储液柜,其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍,且空气管内径应不小于50mm。