A、空气管与注入管应尽可能远离。
B、空气管不得兼作测量管。
C、延伸至干舷甲板以上的空气管，其管口至甲板的高度，一般不应小于300mm。
D、使用动力泵灌装的储液柜，其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍，且空气管内径应不小于50mm。
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A、A.延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 B、B.当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管 C、C.空气管可兼作测量管 D、D.燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
A、空气管可兼作测量管 B、空气管口应具有适宜的关闭装置 C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
A、应设有液位计或其他等效设施 B、应设有透气管，透气管应通往大气或适宜处所 C、应设液位报警装置或采用其他等效措施 D、应进行压力试验，上述所有设备的试验压力至少应为1.5倍的工作压力
A、禁止向内河水域排放船舶垃圾 B、船舶垃圾除塑料制品不能排入江河外，其他垃圾可以排放入江河 C、船舶垃圾中除易降解的可以排放入江河外，其他垃圾均不可排放入江河 D、粒径较小的垃圾，除港口附近外，其他地方可以排放
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