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【单选题】

滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。

A、过高

B、过低

C、正常

D、以上都不对

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更多“滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。”相关的问题

第1题

[单选题] 调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）

A、供油压力和喷油量均增大 B、供油压力和喷油量均减小 C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降 D、供油压力和喷油量基本不变

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第2题

[单选题] 对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是（　）。

A、压力表指示有误 B、油温降低，润滑油粘度下降 C、轴瓦损坏，泄油量少 D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足

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第3题

[填空题] 柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是：循环油量不足，（），滑油压力异常生高。

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第4题

[] 发动机指示器上显示的滑油压力指示的是（）上的滑油压力

A、A.滑油回油滤的出口 B、B.滑油箱的入口 C、C.滑油供油管路上 D、D.滑油回油泵的入口

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第5题

[单选题] （三等）备车中压油的主要目的是（）

A、减少起动时间和起动空气耗量 B、减少起动初期磨擦力和机件磨损量 C、增大起动初期柴油机功率 D、提高起动初期的滑油压力

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第6题

[单选题] 下列什么情况会使APU自动停车（）

A、低滑油温度、高滑油压力、高EGT B、超转、高滑油温度、低滑油压力 C、高滑油压力、低燃油温度 D、高燃油温度、低滑油压力

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第7题

[单选题] 在柴油发动机之燃料系统中，若喷油泵装配后未排除空气，则（）

A、喷油泵之供油压力将降低 B、喷油泵之供油量会不足 C、将无油输出 D、喷油泵之出油压力将增高

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第8题

[单选题] 如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）

A、高的滑油温度，低的滑油压力 B、低的滑油温度，高的滑油压力 C、高的滑油温度和压力 D、低的滑油温度和压力

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第9题

[单选题] 滑油系统中释压活门主要功用是（）

A、防止系统某些部件损坏 B、控制滑油供油压力恒定 C、防止停车时向发动机漏油 D、保证回油泵工作正常

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