调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()
A、供油压力和喷油量均增大
B、供油压力和喷油量均减小
C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降
D、供油压力和喷油量基本不变
A、供油压力和喷油量均增大
B、供油压力和喷油量均减小
C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降
D、供油压力和喷油量基本不变
A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC B、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU C、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换 D、视工作安排便利
A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中 D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中
A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制 B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟 C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机 D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求