A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试 B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试 C、偏航测试的同时检查偏航余压 D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小
A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试 B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试 C、偏航测试的同时检查偏航余压 D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小
A、调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面,逆时针旋转36圈,然后调节1#螺钉,使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止 B、调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面,顺时针旋转36圈,然后调节1#螺钉,使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止 C、调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面,逆时针旋转36圈,然后调节2#螺钉,使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止 D、调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面,顺时针旋转36圈,然后调节2#螺钉,使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止
A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用 B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用 C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作 D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用