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【单选题】

172飞机的前轮减震支柱采用（）减震支柱。

A、管状弹簧钢式

B、油气式

C、圆盘式

D、液压式

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第1题

[单选题] 172飞机的主轮减震支柱采用（）减震支柱。

A、管状弹簧钢式 B、油气式 C、圆盘式 D、液压式

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第2题

[单选题] 为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）

A、会损伤减震支柱 B、会损伤前轮 C、会损伤前起落架舱门 D、对飞机无任何影响

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第3题

[单选题] 当飞机着陆时感觉减震支柱撞击到底，则需检查（）

A、减震支柱的充气压力 B、减震支柱的校装情况 C、减震支柱的油量和充气压力 D、密封装置的紧固情况

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第4题

[单选题] 当顶起飞机时，使用起落架锁片的目地是（）

A、会损坏前轮 B、防止起落架减震支柱全伸长 C、防止起落架减震支柱收缩 D、保持起落架舱门打开

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第5题

[单选题] 前轮转弯系统反馈传感器安装在什么位置？

A、前起减震支柱后部 B、前轮舱内 C、前减震支柱顶部 D、以上答案均不正确

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第6题

[单选题] 737NG的起落架是（）

A、弹簧减震支柱 B、油气减震支柱 C、气压减震支柱 D、液压减震支柱

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第7题

[单选题] 减震支柱中的调节油针是用来（）

A、将减震支柱锁在收上位 B、将减震支柱锁在放下位 C、当减震支柱压缩时，延缓油液的流动 D、调节减震支柱内的空气量

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第8题

[单选题] 起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。

A、减震支柱的顶部 B、减震支柱的中部 C、减震支柱的底部 D、右轮舱里

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第9题

[单选题] 起落架减震支柱内油针的作用是（）

A、将减震支柱锁在“收上”位 B、将减震支柱锁在“放下”位 C、减震支柱压缩时延迟油液的流动 D、调节减震支柱内的空气量

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