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【单选题】

为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）

A、会损伤减震支柱

B、会损伤前轮

C、会损伤前起落架舱门

D、对飞机无任何影响

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更多“为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）”相关的问题

第1题

[单选题] 当顶起飞机时，使用起落架锁片的目地是（）

A、会损坏前轮 B、防止起落架减震支柱全伸长 C、防止起落架减震支柱收缩 D、保持起落架舱门打开

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第2题

[单选题] 当拖拉飞机时，托把在每边的活动范围限制是多少度（）

A、120度 B、90度（45度在前起落架减震支柱全压缩时） C、360度 D、180度

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第3题

[单选题] LGCIU必须探测什么后，才允许起落架收起（）

A、三个减震支柱都伸张 B、三个减震支柱都压缩 C、仅有一个减震支柱伸张 D、一个减震支柱都压缩

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第4题

[单选题] 起落架控制和接口组件（LGCIU）从起落架系统的邻近传感器接收以下哪些信息（）

A、起落架放下锁住或收上锁住，减震支柱压缩或伸长 B、起落架舱门打开或关闭 C、以上都对

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第5题

[单选题] 飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是：（）

A、构架式起落架 B、摇臂式起落架 C、支柱套筒式起落架 D、前三点式起落架

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第6题

[单选题] 主起落架的灌充图位于（）

A、前起落架舱 B、左主起落架舱侧壁上 C、减震支柱上 D、舱门上

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第7题

[单选题] 机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接，承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接，这种起落架结构形式属于（）。

A、构架式起落架 B、摇臂式起落架 C、自行车式起落架 D、支柱套筒式起落架

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第8题

[单选题] 起落架减震支柱内油针的作用是（）

A、将减震支柱锁在“收上”位 B、将减震支柱锁在“放下”位 C、减震支柱压缩时延迟油液的流动 D、调节减震支柱内的空气量

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第9题

[单选题] 控制起落架舱门打开的电门位置在（）。

A、驾驶舱P5面板 B、前起落架减震支柱P40面板 C、机身底部，右轮舱后面P56面板 D、起落架子柄组件上

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