A、减震支柱的顶部
B、减震支柱的中部
C、减震支柱的底部
D、右轮舱里
A、会损坏前轮 B、防止起落架减震支柱全伸长 C、防止起落架减震支柱收缩 D、保持起落架舱门打开
A、选择活门 B、收放作动筒 C、减震支柱 D、起落架舱门作动筒
A、驾驶舱P5面板 B、前起落架减震支柱P40面板 C、机身底部，右轮舱后面P56面板 D、起落架子柄组件上
A、会损伤减震支柱 B、会损伤前轮 C、会损伤前起落架舱门 D、对飞机无任何影响
A、构架式起落架 B、摇臂式起落架 C、自行车式起落架 D、支柱套筒式起落架
A、架构式起落架 B、摇臂式起落架 C、支柱套筒式起落架 D、自行车式起落架
A、在正常收放起落架时，旁通活门在正常位 B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边 C、当人工放出口盖打开时，人工放出电磁阀被激励，电磁阀处于备用位置，旁通活门被旁通 D、旁通活门有两个位置，正常和旁通位
A、构架式起落架 B、摇臂式起落架 C、支柱套筒式起落架 D、前三点式起落架
A、前起落架支柱上 B、右起落架支柱上 C、左起落架支柱上 D、机腹上
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