A、管状弹簧钢式
B、油气式
C、圆盘式
D、液压式
A、管状弹簧钢式 B、油气式 C、圆盘式 D、液压式
A、减震支柱的充气压力 B、减震支柱的校装情况 C、减震支柱的油量和充气压力 D、密封装置的紧固情况
A、减小减震支柱受力 B、保证飞机转弯灵活 C、减弱飞机颠簸跳动 D、减缓轮架俯仰振动
A、弹簧减震支柱 B、油气减震支柱 C、气压减震支柱 D、液压减震支柱
A、将减震支柱锁在收上位 B、将减震支柱锁在放下位 C、当减震支柱压缩时,延缓油液的流动 D、调节减震支柱内的空气量
A、减震支柱的顶部 B、减震支柱的中部 C、减震支柱的底部 D、右轮舱里
A、将减震支柱锁在“收上”位 B、将减震支柱锁在“放下”位 C、减震支柱压缩时延迟油液的流动 D、调节减震支柱内的空气量
A、先打开减震支柱的充气活门 B、不必打开减震支柱的充气活门
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