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【单选题】

电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向（）排风的气路。

A、大气压

B、大气

C、总风

D、制动缸

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第1题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第2题

[] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。

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第3题

[填空题] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

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第4题

[判断题] 紧急阀在充气位时，制动管向紧急室充风。

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第5题

[单选题] 紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。

A、制动管与大气 B、制动管与紧急室 C、紧急室与大气

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第6题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第7题

[判断题] 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

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第8题

[判断题] 自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。

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第9题

[单选题] 放风阀在紧急制动位时，可将（）的压力空气迅速排入大气。

A、列车管 B、总风缸 C、紧急风缸

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