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【填空题】

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

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第1题

[] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。

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第2题

[单选题] 109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。

A、工作风缸向制动缸 B、列车管向工作风缸 C、工作风缸向容积室 D、总风缸向容积室

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第3题

[判断题] 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

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第4题

[判断题] 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

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第5题

[单选题] 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力（）的紊乱现象。

A、不相协调 B、不相匹配 C、不成比例 D、成比例

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第6题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第7题

[单选题] 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

A、工作风缸 B、局减室 C、控制风缸 D、制动缸

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第8题

[单选题] 109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。

A、列车管和均衡风缸 B、列车管和工作风缸 C、列车管与制动缸 D、总风缸和工作风缸

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第9题

[多选题] F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。

A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解 B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解 C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解 D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

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