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【判断题】

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

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第1题

[单选题] 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力（）的紊乱现象。

A、不相协调 B、不相匹配 C、不成比例 D、成比例

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第2题

[多选题] 单缓试验后，自动制动阀手柄移至运转位，工作风缸充气缓慢，可能的原因有（）。

A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足 B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞 C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞 D、降压风缸堵塞及其管路漏泄

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第3题

[判断题] 自阀手柄前五位时，均衡风缸显示泄漏，取柄位则均衡风缸排气速度正常，而制动管压力逐渐下降，则判断为工作风缸充气止回阀不严。

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第4题

[单选题] JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。

A、降压风缸 B、制动缸 C、制动管

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第5题

[] 自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降，可能的原因有（）。

A、A.工作风缸管路或降压风缸管路漏泄 B、B.工作风缸管路或降压风缸管路堵塞 C、C.主阀工作风缸充气止回阀漏泄 D、D.副阀柱塞的左数第一道O形圈损伤或不清洁

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第6题

[] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。

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第7题

[判断题] 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

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第8题

[填空题] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

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第9题

[] 工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞有何现象？

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