【单选题】
进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）
A、油压改变
B、电磁活门通电或断电
C、停车杆移动
D、推力杆移动
查看正确答案A、进近慢车转速低地面慢车转速高 B、地面慢车转速低进近慢车转速高 C、反推慢车转速高 D、滑行时用进近慢车
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第3题
A、发动机高、低慢车的转换是通过MEC内的慢车控制电磁阀来实现的 B、飞机在空中，发动机工作是高慢车，在地面则发动机是低慢车 C、MEC的慢车电磁线圈通电是高慢车，断电是低慢车 D、发动机在地面工作时，只要拔出慢车控制跳开关就能使发动机转入高慢车
第6题
A、文氏管喉部产生的低压区把燃油从慢车油路吸出 B、气候条件对慢车所要求的混合气影响很小 C、在节气门边缘与节气门壳体管壁之间的低压力把燃油从慢车油路吸出 D、机场标高对慢车所要求的混合气影响很小
第8题
A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
第9题
A、A、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度 B、B、飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出 C、C、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度 D、D、飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
