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【单项选择题】

燃气涡轮发动机燃油控制器调节的主要目的是什么（）

A、A.得到新的排气温度限制

B、B.得到要求的最大推力和慢车转速

C、C.得到适当的功率杆位置

D、D.检查燃油流量

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第1题

[单选题] 航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：（）

A、根据发动机状态和飞行状态调节燃油 B、对发动机提供一定的保护 C、对发动机进行冷却 D、A和B

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第2题

[] 在燃气涡轮发动机上，燃油流量传感器通常位于何处（）

A、A.在燃油箱放火开关和燃油泵之间 B、B.在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上 C、C.在燃油控制器和燃油总管之间 D、D.在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

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第3题

[] （1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油对于上面两种说法，下列哪种是正确的（）（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油对于上面两种说法，下列哪种是正确的（）

A、A.仅（1）正确 B、B.仅（2）正确 C、C.都不正确 D、D.都正确

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第4题

[单选题] APU是一个：

A、全自动变速燃气涡轮发动机 B、全自动恒速燃气涡轮发动机 C、变速燃气涡轮发动机 D、恒速燃气涡轮发动机

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第5题

[单选题] 为什么涡喷发动机停车前需要一个冷车阶段（）

A、使润滑油接触的表面回至正常的工作温度 B、烧掉在燃油控制器上游过多的燃油 C、在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却 D、避免发动机轴承咬死

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第6题

[判断题] 汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。

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第7题

[] 燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）

A、A.控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦 B、B.防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火 C、C.控制发动机加热速率 D、D.防止贫油熄火

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第8题

[单选题] 监控型发动机电子控制中，（）部分是主控制器。

A、电子控制器 B、液压机械式燃油控制器 C、都是主控制器，缺一不可 D、FADEC

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第9题

[单选题] 涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数（）

A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度 B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度 C、压气机进口总压涡轮出口总压 D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力

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