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【单选题】

135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。

A、0.130~0.165

B、0.110~0.145

C、0.080~0.115

D、0.060~0.098

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更多“135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。”相关的问题

第1题

[判断题] 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。

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第2题

[填空题] 有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。

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第3题

[单选题] 四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是（）。

A、活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、A+B

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第4题

[] 四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。

A、A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、D.A+B+C

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第5题

[判断题] 190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。

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第6题

[判断题] 梯形环常用于热负荷较高的柴油机的第一道环。

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第7题

[判断题] 活塞火力岸区是指从第一道环槽下边缘到活塞顶面的筒体表面。

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第8题

[单选题] 135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm。

A、0.3~0.4 B、0.5~0.7 C、0.6~0.8 D、0.4~0.6

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第9题

[多选题] 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）

A、第一道环与第二道环错开180° B、第二道环与第三道环开口错开90° C、第三道环与第四道环错开180° D、第三道环与第四道环错开90°

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