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【判断题】

柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。

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第1题

[填空题] 有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。

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第2题

[单选题] 135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。

A、0.130~0.165 B、0.110~0.145 C、0.080~0.115 D、0.060~0.098

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第3题

[单选题] 四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是（）。

A、活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、A+B

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第4题

[单选题] 在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来反映的。

A、测量活塞直径 B、观察柴油机运转情况 C、侧功率 D、测量活塞直径与环槽尺寸

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第5题

[] 四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。

A、A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、D.A+B+C

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第6题

[单选题] 四冲程柴油机活塞裂纹常发生在（）处。

A、活塞头项面 B、环槽根部 C、活塞销座附近 D、A或B或C

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第7题

[] 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降

A、A.①②③ B、B.①②③④ C、C.①②③④⑤ D、D.①②③④⑤⑥

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第8题

[] 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。

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第9题

[判断题] 梯形环常用于热负荷较高的柴油机的第一道环。

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