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【判断题】

一般情况下，操纵性好的飞机稳定性相对要差一些。

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更多“一般情况下，操纵性好的飞机稳定性相对要差一些。”相关的问题

第1题

[判断题] 一般情况下飞机的操纵性与稳定性是成反比的。

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第2题

[判断题] 飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下，飞机状态的保持和改变的基本原理。

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第3题

[多选题] 汽车的稳定性可分为（）。

A、纵向稳定性 B、法向操纵性 C、侧向操纵性 D、滑移稳定性 E、跑偏操纵性 F、横向稳定性

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第4题

[判断题] 汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。

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第5题

[单选题] 通常飞机在等待飞行时，为了保持较好的稳定性和操纵性，实际的等待飞行速度大于（）

A、最小阻力速度 B、燃油里程最大的速度 C、长航程（LRC）速度

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第6题

[] 涡环对飞机性能有哪些影响（） 1.旋翼拉力显著减小，下降率急剧增大 2.直升机抖动和摇晃 3.稳定性和操纵性变差涡环对飞机性能有哪些影响（） 1.旋翼拉力显著减小，下降率急剧增大 2.直升机抖动和摇晃 3.稳定性和操纵性变差

A、A.1、2、3 B、B.1、3 C、C.1、2 D、D.2、3

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第7题

[单选题] 在稳定飞行中，由于飞机的运动趋势变化而产生的力矩，如果这种力矩能使飞机保持在原平衡状态，则飞机的这种特性为（）

A、稳定性 B、操纵性 C、机动性

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第8题

[单选题] 后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）

A、由于纵问稳定性较差引起 B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的 C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的 D、由于侧向操纵性差引起的

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第9题

[判断题] 汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

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