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【判断题】

汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。

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第1题

[多选题] 汽车的稳定性可分为（）。

A、纵向稳定性 B、法向操纵性 C、侧向操纵性 D、滑移稳定性 E、跑偏操纵性 F、横向稳定性

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第2题

[判断题] 汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

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第3题

[] 船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.

A、A.舷梯 B、B.球鼻首 C、C.舵 D、D.锚

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第4题

[简答题] 什么是汽车的操纵稳定性？对汽车的操纵稳定性主要从哪此方面进行评价？

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第5题

[单选题] 汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力是指（）。

A、汽车的通过性 B、汽车的稳定性 C、汽车的方向稳定性 D、汽车的操纵性

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第6题

[简答题] 船舶操纵性反映在以下哪些方面（　）。A.航向稳定性B.回转性C.摇摆性D.推进性能

A、A.航向稳定性
B.回转性
C.摇摆性
D.推进性能

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第7题

[单选题] 动力飞行操纵系统的必要条件是有灵敏性，刚性，稳定性（）有操纵感觉，有备用系统。

A、不可逆转性 B、可逆转性 C、可操纵性 D、不可操纵性

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第8题

[单选题] 后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）

A、由于纵问稳定性较差引起 B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的 C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的 D、由于侧向操纵性差引起的

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第9题

[] 涡环对飞机性能有哪些影响（） 1.旋翼拉力显著减小，下降率急剧增大 2.直升机抖动和摇晃 3.稳定性和操纵性变差涡环对飞机性能有哪些影响（） 1.旋翼拉力显著减小，下降率急剧增大 2.直升机抖动和摇晃 3.稳定性和操纵性变差

A、A.1、2、3 B、B.1、3 C、C.1、2 D、D.2、3

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