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【单选题】

后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）

A、由于纵问稳定性较差引起

B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的

C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的

D、由于侧向操纵性差引起的

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第1题

[单选题] 翼面涡流发生器的作用是：（）

A、破坏上翼面的展向流动 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第2题

[单选题] 翼面涡流发生器的主要作用是：（）

A、破坏上翼面绕流 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第3题

[单选题] 后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。

A、侧滑前翼临界M数大 B、侧滑后翼临界M数大 C、两翼临界M数相同

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第4题

[多选题] 飞机按机翼平面形状分为（）

A、平直翼 B、三角翼 C、后掠翼 D、双凸翼

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第5题

[] 对于后掠翼飞机来说，侧滑时，机翼下反角的作用是（）稳定性。

A、A.减弱 B、B.增强 C、C.不一定

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第6题

[单选题] 根据机翼在机身上的相对位置，以下哪项属于机翼的总体构型（）

A、上单翼、中单翼、下单翼 B、上反翼、中反翼、下反翼 C、单翼机、双翼机、三翼机 D、后掠翼、平直翼、前掠翼

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第7题

[] 后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）

A、A.向后向内移动 B、B.向前向内移动 C、C.向前向外移动 D、D.仅向内移动

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第8题

[简答题] 飞机需要变后掠翼？为什么？

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第9题

[单选题] 按照平面形状分类，机翼的类型不包括（）

A、平直翼 B、伞翼 C、后掠翼 D、斜置翼

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