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【简答题】

飞机需要变后掠翼？为什么？

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第1题

[单选题] 采用变后掠翼的主要目的是（）

A、提高临界马赫数 B、改善低速性能 C、增大升力 D、减小机翼面积

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第2题

[单选题] 翼面涡流发生器的主要作用是：（）

A、破坏上翼面绕流 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第3题

[单选题] 翼面涡流发生器的作用是：（）

A、破坏上翼面的展向流动 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第4题

[单选题] 后掠翼的缺点在于：（）

A、翼根先失速 B、随压力中心的前移飞机出现剧烈低头 C、翼尖先失速 D、飞机的稳定性较差

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第5题

[多选题] 飞机按机翼平面形状分为（）

A、平直翼 B、三角翼 C、后掠翼 D、双凸翼

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第6题

[单选题] （）飞机对低速失速反映比较敏感。

A、边条翼 B、直机翼 C、后掠翼 D、三角翼

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第7题

[单选题] 后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。

A、侧滑前翼临界M数大 B、侧滑后翼临界M数大 C、两翼临界M数相同

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第8题

[] 对于后掠翼飞机来说，侧滑时，机翼下反角的作用是（）稳定性。

A、A.减弱 B、B.增强 C、C.不一定

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第9题

[] 后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）

A、A.向后向内移动 B、B.向前向内移动 C、C.向前向外移动 D、D.仅向内移动

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