A、翼根先失速
B、随压力中心的前移飞机出现剧烈低头
C、翼尖先失速
D、飞机的稳定性较差
A、提高临界马赫数 B、改善低速性能 C、增大升力 D、减小机翼面积
A、破坏上翼面绕流 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性
A、破坏上翼面的展向流动 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性
A、上单翼、中单翼、下单翼 B、上反翼、中反翼、下反翼 C、单翼机、双翼机、三翼机 D、后掠翼、平直翼、前掠翼
A、平直翼 B、伞翼 C、后掠翼 D、斜置翼
A、平直翼 B、三角翼 C、后掠翼 D、双凸翼
A、边条翼 B、直机翼 C、后掠翼 D、三角翼
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