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【单选题】

当汽车轮胎的滑移率为100%时，车轮的状态是（）

A、纯滑动

B、抱死拖滑

C、边滚边滑

D、纯滚动

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第1题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。

A、车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滑动时滑移率为100% C、车轮纯滚动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第2题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

A、滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第3题

[多选题] 以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）

A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第4题

[判断题] 汽车在制动状态中，如果车轮抱死，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态，以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性，从而提高汽车的安全可靠性。

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第5题

[判断题] 当汽车转向轮的前束与外倾角不匹配时，车轮就可能产生侧向滑移现象，这将破坏汽车的直线行驶能力，导致驾驶员疲劳，引发交通事故并导致轮胎异常磨损。

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第6题

[单选题] 车轮抱死时滑移率为（）。

A、0 B、20% C、80% D、100%

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第7题

[单选题] 汽车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面间有最大的附着系数。

A、0% B、15%至20% C、75%至80% D、100%

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第8题

[单选题] 车轮不制动时，滑移率为（）。

A、0 B、20% C、80% D、100%

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第9题

[单选题] 汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

A、滑移率 B、制动力 C、减速度 D、附着力

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