【单选题】
直升机在风中悬停时下列影响正确的是()
A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。
A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。
A、当直升机在较低的高度悬停时,桨叶叶尖处空气速度较大,形成从叶尖至地面的气帘 B、旋翼转动带来的下洗气流将被集中在浆盘和机身下方,主浆下部的空气密度增大,从而产生地面效应 C、当直升机在较低的高度悬停时,距离地面较近,由于力的作用,地面产生对直升机向上的力,从而产生地面效应 D、当直升机在较低的高度悬停时,直升机升力大于重力,从而产生地面效应
A、A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低 B、B.一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停 C、C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆 D、D.一般情况下,多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停
A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低 B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停 C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆