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【单选题】

根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。

A、进气系统

B、燃油供给系统

C、点火系统

D、爆震传感器

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更多“根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。”相关的问题

第1题

[单选题] 根据发动机不同工况的需要，将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气，并及时适量地供入气缸的部件是（）。

A、化油器 B、汽油泵 C、喷油泵 D、喷油器

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第2题

[] 在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第3题

[判断题] 电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。

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第4题

[] 电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。

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第5题

[单选题] 怠速（）在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

A、调量螺钉 B、空气阀 C、控制阀 D、电路

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第6题

[判断题] 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。

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第7题

[] 怠速（）在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

A、A.调量螺钉 B、B.空气阀 C、C.控制阀 D、D.电路

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第8题

[单选题] 电控汽油喷射发动机供给系统是根据发动机每循环吸人（）的量及该工况的空燃比来确定每（）喷油量的。

A、空气、冲程 B、空气、循环 C、可燃混合气、冲程 D、可燃混合气、循环

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第9题

[] 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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