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【判断题】
高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。
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更多“高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。”相关的问题
第1题
[判断题]
高速
铁路
隧
道
内
棘轮
补偿
装置
补偿
绳不得与
棘轮
本体发生偏磨,
补偿
绳不得脱
槽
,在轮
槽
内
不得重叠,
棘轮
本体和平衡轮之间的
补偿
绳不得交叉缠绕。
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第2题
[判断题]
高速
铁路
隧
道
内
棘轮
补偿
装置
检查卡板,卡板与
棘轮
齿的距离为15~20mm。
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第3题
[单选题]
高速
铁路
隧
道
内
棘轮
补偿
装置
检修周期为()年。
A、半 B、1 C、2 D、3
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第4题
[单选题]
高速
铁路
隧
道
内
棘轮
补偿
装置
补偿
绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对
补偿
绳进行更换。
A、2 B、3 C、4 D、5
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第5题
[单选题]
高速
铁路
隧
道
内
棘轮
补偿
装置
接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为()mm,允许误差±1mm。
A、5 B、10 C、15 D、20
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第6题
[单选题]
高速
铁路
隧
道
外
棘轮
补偿
装置
检修周期为()年。
A、半 B、1 C、2 D、3
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第7题
[判断题] 无论是否能在天窗点
内
完成,
高速
铁路
整锚段更换接触线、承力索,更换接触网支柱,
隧
道
内
接触网
预埋
件整治等施工都属于施工项目。
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第8题
[单选题]
高速
铁路
棘轮
补偿
装置
a、b值在极限温度时不得小于()mm。
A、100 B、200 C、300 D、500
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第9题
[填空题]
高速
铁路
上
道
检查、检测、维修工作都必须在()时间
内
进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、
隧
道
和路基地段栅栏范围
内
。
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