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【单选题】

下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是（）

A、每台发动机均有两个环路

B、每台发动机均由一个探测环路组成

C、每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成

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第1题

[单选题] 下列关于防火系统的描述不正确的是（）

A、没有交流电且电瓶开关和备用电源开关关断时，提出并旋转灭火手柄，灭火瓶不释放 B、发动机/APU火警探测组件可以提供自检功能，并可列出可能的故障部件 C、发动机环路探测电门放在双环路NORM位时，如果有一个环路故障，FAULT灯不亮 D、在发动机/APU火警探测组件探测到发动机过热信息时，相应发动机灭火手柄解锁

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第2题

[单选题] 以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）

A、每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管 B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路 C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门 D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门

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第3题

[单选题] 左发动机A环路有一火警探测元件破裂漏气下列陈述不正确的是（）

A、发动机火警控制面板上的FAULT灯亮 B、B.发动机火警控制组件前面板上的左发黄色环路灯亮 C、探测元件内的FAULT电门打开

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第4题

[单选题] 关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？（）

A、当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位 B、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位 C、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位 D、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位

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第5题

[单选题] 下列关于APU火警探测环路说法最正确的是（）

A、由两个探测环路组成；每个探测环路仅有一个探测器构成 B、仅由一个环路组成 C、由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成

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第6题

[单选题] 发动机火警探测元件一个失效，一个正常情况下（）

A、可以探测火警 B、不能探测火警 C、只能探测环路故障 D、只能探测火警故障

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第7题

[] 对发动机过热探测系统哪个说法正确（）。

A、A.过热探测器与火警探测器不同 B、B.过热探测是由发动机火警探测系统提供的 C、C.发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮 D、D.过热时，PRS0V自动关问

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第8题

[单选题] 发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？

A、不能工作。 B、可以工作，没有任何影响。 C、仍然可以工作，但是火警测试无法通过。 D、以上三个都不对。

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第9题

[] 每个发动机火警探测卡监控：（）

A、A、一个探测器元件 B、B、一个探测环路 C、C、两个探测环路 D、D、三个个探测环路

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