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【简答题】

采用何种方法可以使尾桨改出涡环状态?

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第1题

A、使驾驶员在实际、理论上掌握解脱直升机状态的要领  B、有紧急告警在考虑情况  C、直接跳降落伞  D、有状态就报警急救  

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第2题

A、立即推杆到底出失速  B、立即加大油门增速  C、立即向螺旋反方向蹬舵到底,推杆稍过中立位置  

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第3题

A、直升机侧移  B、地面效应  C、效应  D、地面共振  

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第4题

A、升力不平衡  B、桨尖失速  C、自转  D、效应  

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第6题

A、A.一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的。  B、B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。  C、C.尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以变直升机的侧向平衡状态。  

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第8题

A、线程调用sleep方法主动放弃所占用的系统资源  B、线程调用一个阻塞式IO方法,在该方法返回之前,该线程被阻塞  C、遇到yield()方法  D、调用start()  

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第9题

A、手动液压泵处于工作状态时,可以进行液压管和液压工具的连接  B、虽然止推具有缓冲作用,但还应避免使千斤顶达到最大行程,以减小液压柱塞的磨损  C、工作结束后,手动液压泵处于泄压状态,不可通过内部压力将液压柱塞自动收回  D、由于止推具有缓冲作用,所以以使千斤顶达到最大行程,达到较快的破拆效果  

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