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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

许多直升机在设计时将尾桨安装在尾梁的最高处尾斜梁上,是为了克服什么现象()

A、直升机侧移

B、地面效应

C、涡环效应

D、地面共振

更多“许多直升机在设计时将尾桨安装在尾梁的最高处尾斜梁上,是为了克服什么现象()”相关的问题
第1题

A、为了美观  B、为了防止尾桨打到地  C、为了避免悬停机身出现滚转力矩  D、为了调节重心  

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第2题

A、水平尾梁上  B、主桨平面与尾梁最高垂直距离中间处  C、尾梁最高处尾斜梁上  D、任意尾斜梁处  

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第3题

A、A.右回转,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,发动机功率不变条件下,旋翼功率  B、B.左回转,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配结果,使旋翼功率增大,升机有上升高  C、C.左回转,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配结果,使旋翼功率减小,升机有下降高  

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第4题

A、升机前方  B、升机左前方  C、升机右前方  D、升机后方,尾桨下穿过  

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第6题

A、A.一般来讲,尾桨反扭矩数值是比较大。  B、B.如果尾桨桨毂中心位于升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。  C、C.尾桨主要用于平衡旋翼反扭矩,有些场合也可以改变升机侧向平衡状态。  

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第8题

A、增大尾桨扭矩  B、尽量使尾桨与主旋翼轴同一水平面  C、尾桨上增加挥舞关节  

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第9题

A、双旋翼中型升机  B、单旋翼轻型升机  C、双旋翼重型升机  D、单旋翼中型升机  

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