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【单选题】

使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却？（）

A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门

B、发动机高压压气机10th辅助空气活门

C、发动机高压压气机10th引气活门

D、以上都不对

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第1题

[单选题] 关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭 D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

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第2题

[单选题] 发动机涡轮冷却系统冷却的区域有：（）

A、低压涡轮机匣、涡轮转子叶片 B、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片 C、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片 D、低压涡轮机匣、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片

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第3题

[单选题] 发动机运转时温度最高的部件是：（）。

A、燃烧室内环 B、低压涡轮导向叶片 C、低压涡轮第一级转子 D、高压压气机进口导向叶片

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第4题

[] 发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度

A、A.高压涡轮喷嘴导向叶片 B、B.低压涡轮第一级喷嘴导向叶片 C、C.低压涡轮第二级喷嘴导向叶片 D、D.发动机尾喷口

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第5题

[单选题] 气流进入发动机，依次流过的部件是：

A、风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮 B、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮 C、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮 D、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮

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第6题

[单选题] 涡轮间隙控制的目的是（）

A、防止机匣与叶片接触，保证发动机工作正常 B、保持叶片和机匣之间间隙最小，提高发动机性能 C、防止叶片和机匣摩擦 D、控制涡轮叶片的伸长量

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第7题

[多选题] 以下关于废气涡轮增压的说法，（）错误。

A、涡轮增压发动机对高海拔地区有较强的适应能力 B、涡轮增压发动机的增压加速效果超过机械增压发动机 C、发动机的功率得到显著提升 D、涡轮增压发动机适用于高背压地区使用

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第8题

[单选题] 发动机压力比EPR是哪两个压力的比值？（）

A、发动机进口压力，低压压气机出口压力 B、发动机进口压力，低压涡轮进口压力 C、高压涡轮进口压力，低压涡轮出口压力 D、发动机进口压力，低压涡轮出口压力

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第9题

[填空题] 电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以提高增压器的转速；实现低速（）扭矩；当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以限制（）。

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