列车高速运行后，会带来系列空气动力学问题，请结合我国高铁发展实际，叙述主要空气动力学效应有哪些？..

第1题

[简答题] 高速铁路隧道会产生怎样的空气动力学效应？

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第2题

[多选题] 当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。

A、行车阻力 B、瞬变压力 C、微气压波 D、列车风

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第3题

[单选题] 为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式？（）

A、端墙式洞门 B、削竹式洞门 C、喇叭口式洞门 D、柱式洞门

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第4题

[单选题] 为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式（）。

A、喇叭口式洞门 B、削竹式洞门 C、端墙式洞门 D、柱式洞门

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第5题

[单选题] 关于盆底功能障碍性疾病的易感染个体暴露于外在致病危险因素环境条件下，损伤发生的过程（）

A、受损细胞出现生物化学变化－细胞电生理特性改变－组织生物力学变化－盆腹动力学出现变化－盆腔脏器出现病理解剖变化－影响机体生理功能－临床出现一系列症状 B、受损细胞出现生物化学变化－细胞电生理特性改变－盆腹动力学出现变化－组织生物力学变化－盆腔脏器出现病理解剖变化－影响机体生理功能－临床出现一系列症状 C、受损细胞出现生物化学变化－细胞电生理特性改变－组织生物力学变化－影响机体生理功能－盆腔脏器出现病理解剖变化－盆腹动力学出现变化－临床出现一系列症状 D、受损细胞出现生物化学变化－盆腹动力学出现变化－组织生物力学变化－细胞电生理特性改变－盆腔脏器出现病理解剖变化－影响机体生理功能－临床出现一系列症状

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第6题

[填空题] 动力学三大普遍定为，即（）、（）、（）。用静力学方法分析动力学问题的原理为（）。

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第7题

[填空题] 总悬浮颗粒物（TSP）是指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤（）μm的颗粒物。可吸入颗粒物（PM10）是指悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤（）μm的颗粒物

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第8题

[判断题] 17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9.5mm，比13号车钩减小52%，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能。

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第9题

[填空题] 运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。

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列车高速运行后，会带来系列空气动力学问题，请结合我国高铁发展实际，叙述主要空气动力学效应有哪些？

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