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【简答题】

高速铁路隧道会产生怎样的空气动力学效应？

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第1题

[多选题] 当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。

A、行车阻力 B、瞬变压力 C、微气压波 D、列车风

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第2题

[简答题] 列车高速运行后，会带来系列空气动力学问题，请结合我国高铁发展实际，叙述主要空气动力学效应有哪些？

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第3题

[单选题] 为了降低及缓解空气动力学效应，下列做法（）项是不正确的。

A、采用密封车辆 B、尽可能减少隧道有效净空面积 C、减少车辆横断面积 D、在洞口增设缓冲结构

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第4题

[单选题] 为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式？（）

A、端墙式洞门 B、削竹式洞门 C、喇叭口式洞门 D、柱式洞门

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第5题

[单选题] 为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式（）。

A、喇叭口式洞门 B、削竹式洞门 C、端墙式洞门 D、柱式洞门

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第6题

[填空题] 飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。

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第7题

[填空题] 总悬浮颗粒物（TSP）是指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤（）μm的颗粒物。可吸入颗粒物（PM10）是指悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤（）μm的颗粒物

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第8题

[] 高速主轴动力学性能及稳定性对高速加工起着关键的作用。

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第9题

[单选题] 表明机体对药物作用的概念是（）

A、分布 B、表现分布容积 C、药物效应动力学 D、药物代谢动力学 E、消除

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