飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到
A、A、自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B、B、自动推力自动接通,但不工作
C、C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D、D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
A、A、自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B、B、自动推力自动接通,但不工作
C、C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D、D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
A、当自动推力接通且全部发动机运转,而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、全部发动机工作的情况下,当飞机高于减推力高度时,若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位,闪动将显示(FMA上的第3行) C、在一台发动机失效(速度大于绿点)以后,若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位,白色闪动显示(FMA第三行)
A、A.当自动推力接通且全部发动机运转,而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、B.全部发动机工作的情况下,当飞机高于减推力高度时,若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位,闪动将显示(FMA上的第3行) C、C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后,若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位,白色闪动显示(FMA第三行)
A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮 B、自动推力由于失效而断开 C、以上都对