A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮
B、自动推力由于失效而断开
C、以上都对
更多“当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）”相关的问题
A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）” B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮 C、以上都对
A、当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
A、A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、C.在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
A、A.最低合法批准加速高为1500ft B、B.在执行在加速高上的飞行时，对于最小爬升性能没有要求 C、C.在全发工作时必须保持最小单发加速高 D、D.最大加速高取决于使用起飞推力的最大时间
A、飞机离地后即可打开组件1和组件2 B、推力手柄收回爬升位后打开组件1和组件2 C、推力手柄收回爬升位后打开组件1，形态光洁后打开组件2 D、离地400英尺后打开组件1，推力手柄收回爬升位后打开组件2
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