A、飞机离地后即可打开组件1和组件2
B、推力手柄收回爬升位后打开组件1和组件2
C、推力手柄收回爬升位后打开组件1，形态光洁后打开组件2
D、离地400英尺后打开组件1，推力手柄收回爬升位后打开组件2
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A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH） B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定 B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
A、组件自动关断，可以在过热解除后进行人工复位 B、35°F限制活门关断，中止向水分离器提供热空气 C、组件不关断，只是提醒机组关断相应组件 D、混合活门转到全冷位，关断热路空气
A、A.位于机身右下部，双组件失效时自动打开 B、B.位于机身左下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开 C、C.位于机身右下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开 D、D.位于机身左下部，双组件失效时自动打开
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