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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

灵活起飞时如果想减少起飞EGT，可以（）

A、将空调组件关

B、使用APU引气

C、以上都可以

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第1题
[单选题] 如果起飞重量受刹车能量限制，上坡会导致（）

A、无影响  B、减少起飞距离  C、增加最大起飞重量  D、减少最大起飞重量  

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第2题
[单选题] 灵活起飞的主要目的（）

A、节省发动机的寿命  B、增加了地面滑跑时间，减少了全马力起飞出现单发时对操纵的困难程度，从而比全马力起飞更安全  C、降低发动机噪音，增加旅客舒适程度  

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第3题
[单选题] 如果实际重量比最大许可重量小，但也无法做灵活起飞的情况出现，那如何确定速度（）

A、可以保留通过计算获得的与最大许可重量相应的速度值  B、可以保留与实际起飞重量相应的速度，只要他们都比计算的最大许可起飞重量低  C、以上都对  

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第4题
[单选题] 飞机起飞时关于发动机的排气温度（EGT）正确的说法是（）

A、起飞功率，发动机最大排气温度为950℃，持续时间不超过5分钟（300秒）  B、起飞功率，发动机瞬时排气温度不超过960℃，持续时间不超过120秒  C、起飞功率，发动机最大排气温度为930℃，持续时间不超过5分钟（300秒）  D、起飞功率，发动机排气温度不得超过725℃  

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第5题
[] 如果起飞重量受轮胎限制速度限制，下山坡将会（）

A、A.增大起飞重量  B、B.增加起飞距离  C、C.无影响  D、D.减少起飞重量  

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第6题
[单选题] 如果实际起飞重量比性能表中所列起飞重量更小（）

A、可以用外插值法  B、不能起飞，因为无法确定速度  C、可以用全马力起飞  

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第7题
[单选题] 起飞RTOLW表可确定（）

A、起飞燃油计划  B、最大起飞重量和灵活温度  C、起飞距离  

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第8题
[单选题] 一个更高的OAT应（）

A、减少刹车能量限制的起飞重量  B、增加场强限制起飞重量  C、增加起飞爬升限制起飞重量  D、减少起飞距离  

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第9题
[单选题] 大气压强增大，对起飞性能影响是（）

A、减少起飞距离，降低初始爬升性能  B、减少起飞距离，提高初始爬升性能  C、增加起飞距离，降低初始爬升性能  D、增加起飞距离，提高初始爬升性能  

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