组件流量控制和关断活门的正常控制从()来。
A、相关客舱温度控制器(CTC)
B、相关供气客舱压力控制器(ASCPC)
C、飞机信息管理系统(AIMS)
D、相关环境控制系统杂项卡(ECSMC)
A、相关客舱温度控制器(CTC)
B、相关供气客舱压力控制器(ASCPC)
C、飞机信息管理系统(AIMS)
D、相关环境控制系统杂项卡(ECSMC)
A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定 B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定
A、A.和高压/风扇空气控制器一样(HPFAC) B、B.提供控制压力给高压/风扇空气控制器(HPFAC) C、C.由高压和风扇空气控制器(HPFAC)控制 D、D.给压力调节和关断活门提供控制压力