双发复飞襟翼应放在哪？

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第1题

第2题

A、A.着陆距离减少，且降低复飞性能 B、B.着陆距离减少，且增加复飞性能 C、C.增加着陆距离，且降低复飞性能 D、D.增加着陆距离，且提高复飞性能

第3题

A、FMA上显示由闪亮的琥珀色方框框住的绿色“TOGA LK”信息，起飞复飞推力锁定 B、要取消起飞复飞锁定推力，飞行员应断开自动推力 C、以上都对

第4题

A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力 B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力 C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力 D、A/T脱开

第5题

A、直线复飞航迹的保护区没有副区 B、直线复飞航段副区的MOC是由主区的MOC向外逐步递减至0 C、直线复飞航迹保护区副区的MOC为主区的MOC一半

第6题

A、A.全推力复飞 B、B.正常推力复飞

第7题

A、A、着陆距离会减小，复飞性能变好 B、B、着陆距离会增加，复飞性能变差 C、C、着陆距离会增加，复飞性能变好

第8题

A、襟翼手柄至少在位置1 B、飞机在空中，或飞机在地面上至少有30秒 C、以上都对

第9题

A、减小的着陆距离和更好的复飞性能 B、增加的着陆距离和降低的复飞性能 C、减小的着陆距离和降低的复飞性能 D、增加的着陆距离和更好的复飞性能

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