现代民航客机最大座舱余压一般不超过()
A、A、7.6~8.1PSI(磅/平方英寸)
B、B、8.0~8.9PSI(磅/平方英寸)
C、C、8.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
D、D、7.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
A、A、7.6~8.1PSI(磅/平方英寸)
B、B、8.0~8.9PSI(磅/平方英寸)
C、C、8.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
D、D、7.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
A、起飞和初始爬升为自由通风,爬升到一定高度时开始增压,直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反 B、预增压起飞,着陆滑跑保持一定余压,爬升与下降随高度按比例变化,巡航保持余压 C、起飞保持舱压不变,直到余压达一定值时保持余压 D、先自由通风,而后保持舱压不变