跑道入口前的地形必须符合当最后进近的最后部分地形不规则时，应考虑使用雷达反射网以稳定入口前无线 电高度表信号。..

第1题

A、尽量与跑道中心延长线一致 B、如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米 C、跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米 D、满足上述全部要求

第2题

A、201米 B、216米 C、231米 D、246米

第3题

A、离跑道最近两个为红色，最远两个为白色 B、离跑道最近一个为红色，最远三个为白色 C、离跑道最近三个为红色，最远一个为白色

第4题

第5题

A、仪表进近航迹不能满足直线进近要求 B、最后进近的下降梯度大于6.5% C、最后进近航段的长度受到限制 D、上述三种情况

第6题

A、500英尺/分钟 B、450英尺/分钟 C、520英尺/分钟 D、550英尺/分钟

第7题

A、最后进近航段的MOC为75m B、最后进近航段的MOC为90m C、最后进近航段的MOC平原为75m，山区为90m D、有FAF，并且FAF至跑道的距离小于11千米时，主区内的MOC为75m

第8题

A、5.2米/秒 B、3.7米/秒 C、2.9米/秒 D、10.4米/秒

第9题

A、90m B、50m C、75m

跑道入口前的地形必须符合当最后进近的最后部分地形不规则时，应考虑使用雷达反射网以稳定入口前无线&nbsp;电高度表信号。