最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。..

第1题

A、某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变 B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准 C、在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好

第2题

A、1 B、2 C、3

第3题

A、只公布收不到信号的OCH B、只公布建立梯级下降定位点后的OCH C、视天气条件而定 D、应公布收到和收不到梯级下降定位点信号的OCH

第4题

A、起始进近航段 B、中间进近航段 C、最后进近航段

第5题

A、30° B、70° C、90°

第6题

A、A.起始进近定位点 B、B.中间进近定位点 C、C.最后进近定位点 D、D.最后进近点

第7题

A、中间进近航段 B、最后进近航段 C、起始进近航段

第8题

A、高度不得低于最后进近航段的OCH B、下降梯度应尽量平缓，最大不超过5% C、允许下降梯度不超过8%

第9题

A、起始进近定位点 B、中间进近定位点 C、最后进近定位点

最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。